Réparation
Voilà!!!
La première étape pour mon retour en selle est amorcée. J'ai décidé de faire réparer mon vélo, un GIANT BULDER 550, acheté en 1996. Je pense que l'investissement en vaut la chandelle car il est très solide. Le cadre est en Chromoly et côté transmission il est aussi bien équippé que les vélos neuf actuels. Même, pour avoir un vélo neuf équivalent, il m'en coûterais la même chose qu'il y a 10 ans soit 450$.
Donc l'estimation des réparation est de 220$ et les travaux sont:
La première étape pour mon retour en selle est amorcée. J'ai décidé de faire réparer mon vélo, un GIANT BULDER 550, acheté en 1996. Je pense que l'investissement en vaut la chandelle car il est très solide. Le cadre est en Chromoly et côté transmission il est aussi bien équippé que les vélos neuf actuels. Même, pour avoir un vélo neuf équivalent, il m'en coûterais la même chose qu'il y a 10 ans soit 450$.
Donc l'estimation des réparation est de 220$ et les travaux sont:
- Remplacement des roulement de pédaliers classiques pour une cartouche sellée.
- Remplacement des roulements de direction.
- Remplacement des 2 roues par des roues à jantes à double parois.
- Ajustement général de la transmission et service de freins.
Publicité